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2019年中国电镀污水处理行业发展现状和市场前景分析汽车电镀污水处理需求强盛

电镀污水是指电镀生产排出的废水或废液的处理，一般常含有**添加剂。一、电镀工艺三大阶段均能产生大量废水电镀工艺总共分为三个阶段，分别为镀前表面预处理、电镀及镀后镀层的装饰。三个阶段根据镀种（即镀层金属种类）及工艺不同，均能产生大量生产废水。二、中国41%的电镀企业采用化学法处理电镀污水电镀污水的组成很复杂，处理方法也很多，较普遍采用的方法有：物理法，化学法、生物法及物理化学法。其中以化学法为主的处理技术具有成本低、技术较成熟等特点，一般其他处理方法会予以适当的辅助。此方法具有操作简单可靠、投资少、能承受大水量和高浓度负荷、效果稳定等优点，适合各类型电镀企业的污水治理，但是，同时存在着电镀污泥二次污染问题，企业一般委托有资质的单位进行处置。三、电镀污水处理设备需求将进一步增长随着电镀工业的快速发展和环保要求的日益提高，到2020年城市电镀污水处理设备率将不低于90%，我国电镀污水处理设备市场空间广阔。四、汽车电镀污水处理需求强盛电镀行业是制造业的基础工艺之一，电镀行业是现代工业体系中不可缺少的组成部分，从小到一个螺丝钉，五金挂镀设备，大到汽车、飞机、船舶等都离不开电镀。由于化学加工所特有的技术经济优势，不仅很难被取消或取代，阳极氧化挂镀设备，而且在电子、钢铁等领域还不断有新的突破。汽车作为交通运输工具在社会经济活动中正在发挥越来越大的作用，汽车作为一种耐用商品正走进千家万户成为日常生活中不可或缺的工具。作为给汽车提护装饰性能及提供特殊功能的汽车零件电镀技术也必然会随着汽车工业的发展而急速地发展，而且表现出如下的倾向：高耐蚀、功能性电镀技术在汽车零件电镀上应用；更加环保的电镀技术在汽车零件电镀上应用；汽车零件的电镀正在走向社会化、国际化。汽车配件生产过程中会排出大量的废水。废水主要包含的污染物有：矿物油污、锰、铁、锌离子；PO3ˉ、SO42ˉ等物质，这些污染物严重危害了水体环境，必须进行环境治理。

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随着设计师越来越多地在产品中应用功能性和装饰性金属镀层，使ABS和PC/ABS合金在电镀领域应用的比例不断上升。电镀PC/ABS，主要用于汽车部件(门把手，格栅，饰条)，镀金用部件等。

　　要在金属镀层与塑料基地材料之间形成良好的粘附力，zui重要的步骤是在腐蚀溶液中浸泡，该溶液通常是铬酸与硫酸的混合物。

　　电镀PC/ABS的电镀工艺流程如下：

　　塑料件检验->去应力->上挂->除油->清洗->亲水->清洗->粗化->回收->清洗->中和->清洗->超声波清洗->浸酸->预敏化->敏化/活化->清洗->加速->清洗->化学镍->清洗->预镀铜->清洗->活化->清洗->酸铜->清洗->活化->半亮镍->亮镍->清洗->电解活化->镀铬->回收->还原->清洗->干燥->挂具退镀。

　　改善电镀的常用方法如下：

　　1、部件设计与电镀工艺

　　如去应力，塑料件中存在一定的应力，必会对塑料件的粗化及以后一系列的前处理工序带来很多的问题。因此，对应力较高的塑料件必须经过这一工序。特别对PC含量高的塑料件(PC≥40%)，由于PC物料本身自润滑性差，有应力开裂倾向，成型时收缩率小，易发生熔融开裂和应力集中现象，需采用退火等方法去除应力。

　　2、注塑工艺

　　如提高模温减少材料的应力等。

　　3、控制ABS及组分

　　在ABS树脂中，1，3-丁二烯橡胶颗粒为分散相，SAN为连续相，在电子显微镜下可以观察到丁二烯橡胶相呈球状均匀地嵌入在丙xi腈-benyi烯树脂相中。在化学粗化时，橡胶相被氧化溶蚀，而连续的树脂相表面留下了大量微笑的孔穴。正是这些孔穴，使镀层被锚固在塑料表面，以获得良好的结合力。因此，丁二烯的浓度和橡胶粒子的分散对于整体效果而言均十分重要。丁二烯或大或小颗粒的离散度被认为是zui重要的一个方面。用于电镀的ABS塑料要求丁二烯的含量在18%-23%之间。

　　4、提高流动性

　　材料的流动性也至关重要，因高的流动性保证毛坯件高的光泽，保证电镀无麻点。